268粗き蛁聊

香港文匯報訊(記者傅航)反修例風波漸露出「港獨」狐狸尾巴,香港足球代表隊昨晚於香港大球場上演的世界盃外圍賽期間,激進示威者賽前公然唱「港獨」歌曲《願榮光歸香港》,更無視足協規定,公然「噓國歌」,若場監如實報告,香港足總將會再次受到處分。4年前香港主場出師世界盃外圍賽時,已多次因為有球迷「噓國歌」,連累足總受罰。今次時值社會紛爭不斷的時刻,國歌再被無理羞辱。有球迷高舉「Boo」的紙牌,並同時發出喝倒彩聲音。在球賽開始前,有球迷打鼓並大喊「五大訴求、缺一不可」及「光復香港、時代革命」的口號。也有人在比賽期間揮動美國國旗及港英龍獅旗,但現場保安未有任何阻止。半場時,有球迷離開看台位置,走到通路上手牽手造成人鏈,並拿起歌詞合唱《願榮光歸香港》,其間秩序尚算良好,未有阻礙球賽進行。公然「噓國歌」或累足總受罰賽事完結後,一批滋事分子在銅鑼灣港鐵站非法集結,有人向在場戒備的警員叫口號挑釁,包括「黑社會」、「721唔見人」及「黑警」等,由於人數不多,無法挑起事端,最後他們自行離開。同時,昨晚有網民鼓動市民到上水廣場非法集會,數百人出席並合唱《願榮光歸香港》,又不時高叫「光復香港、時代革命」,及一些辱警的口號。太古城商場、大埔超級城、將軍澳PopCorn、黃大仙中心、馬鞍山新港城中心以及葵芳新都會商場也有類似情況。多區商場遭「佔領」集會有連登仔早前就已指稱:「香港人要真正實行民主、享有自由,除驉y獨立建國』呢條路已經再無任何退路......香港人群起反抗『中共極權』鼤袌I,就係『香港獨立』,要真正凝聚香港人心、振奮士氣,一首軍歌係絕對唔少得!我在此呼籲所有香港人將『願榮光歸香港』訂為香港抗爭曲!他日『立國』時可要以此曲作為『香港國歌』!大家背熟歌詞,下次我]要向世界展示香港人『為獨立而戰』翵M心!」作曲者揚言做「國歌」《願榮光歸香港》作曲者之一、20餘歲的「Thomas」接受了《時代雜誌》的訪問。據報道,「香港的分離主義思想在這幾周的動盪中醞釀了一段時間,『自決』的呼聲越來越大。現在這片領土上有許多人稱《願榮光歸香港》為『國歌』。」

  • 痔諦溼恀ㄩ 727719
  • 痔恅杅講ㄩ 616
  • 蚚 誧 郪ㄩ ぱ籵蚚誧
  • 蛁聊奀潔ㄩ2019-12-11 04:58:25
  • 珋六桽瞿
跺佷羷

特首林鄭月娥昨發表電視講話,提出打破目前香港困局的四項行動,包括:保安局局長在立法會復會後,按《議事規則》動議撤回條例草案;全力支持監警會工作;特首和所有司局長走入社區與市民對話;邀請社會領袖、專家及學者,就社會深層次問題進行獨立研究及檢討。特首正式撤回修例,這是修例法律程序的終結,其實亦是過去近三個月政府的一貫立場,並不存在所謂的讓步問題;同時,特首對所謂「五大訴求」的另外四項訴求,明確闡述了不能接受的立場和理據,顯示了對法治、公義原則的堅持,努力為展開社會理性對話創造條件。但從縱暴派的初步反應看,暴力運動的策劃者、煽動者、庇護者和核心參與者應該不會善罷甘休,他們以癱瘓政府、奪取管治權為目標的暴力行動,還會以各種形式持續,堅決反對暴力的鬥爭任重道遠。只有在止暴制亂問題上達成社會共識,理性對話才有堅實的基礎。修訂《逃犯條例》是彰顯公義、完善香港法治的必要之舉,修例的正當性不容置疑。由於縱暴派無所不用其極地誤導、抹黑、恐嚇、施壓,令修例工作被迫停止,縱暴派並藉機提出所謂「五大訴求」,以此煽動持續暴力衝擊,意圖挑戰、癱瘓政府管治。對這「五大訴求」,特首及政府已多次回應。如對撤回修例,從6月15日林鄭特首召開記者會宣佈「暫緩」修例工作,到6月16日新聞處聲明指政府「已停止」立法工作,再到6月21日政府發言人重申政府已「完全停止」修例工作、明年7月「自動失效」,直到7月9日特首宣佈修例草案已經「壽終正寢」。毫無疑問,不論措辭如何,政府停止修例的立場是一貫的,此次宣佈正式撤回修例,是依法走完法律程序,也可以說是向社會上的疑慮者釋出誠意和善意。同時,特首昨天再次解釋「五大訴求」的其他四大訴求為何不能接受。包括:政府應按既定機制,由專責的獨立監警會,處理警方執法行動的投訴,而不應該另設獨立調查委員會,除邀請海外專家外,特首已委任兩位新成員加入監警會,政府承諾會認真跟進監警會提交報告建議;法律程序上不存在暴動定性;法治社會不能接受不檢控、不追究違法的人,律政司獨立決定檢控權力受基本法保障;雙普選是基本法訂下的最終目標,社會需要在法理基礎上,在平和及互信的氛圍下務實討論實現這目標。應該說,這些解釋提綱挈領,同樣展現特首願為推進理性對話,釋出善意和誠意。特首已明確表示撤回修例,再次清楚講明對其他訴求的態度和理據,照理說反修例暴力運動的基礎已經不復存在,社會應進入停止暴力、恢復法治秩序、重回發展正軌的階段。但縱暴派對特首的努力,卻一如既往完全「不收貨」,不僅說「太遲了」、「無意義」,更加堅持「五大訴求、缺一不可」。其實,這應該是意料之內的縱暴派反應,因為如果他們的目的僅僅是為了反對修例,這場暴力運動早就應該結束,甚至根本不會發生;他們昨天的反應再次證明,他們醉翁之意不在酒,目的是要通過暴力行動,搞亂香港、癱瘓政府運作,進而奪取香港的管治權,改變「一國兩制」的憲制秩序。正因為如此,完全可以預見,暴力運動的幕後「大台」,不會輕易放棄以暴力進行「政治恐嚇」、「政治要挾」。也正因為如此,對暴力運動還會持續,應該有充分的思想、心理準備,政府和社會各界齊心協力止暴制亂,任重道遠,切不可有任何鬆懈。

恅梒煦濬

垓臻或ㄗ86ㄘ

恅梒湔紫

2015爛ㄗ853ㄘ

2014爛ㄗ156ㄘ

2013爛ㄗ666ㄘ

2012爛ㄗ38ㄘ

隆堐

煦濬ㄩ 酗蔬厙

鏃厒滄竻ㄛ放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存中美貿易摩擦升溫及本地示威暴力活動持續,令前線中小企面對極大的營運困難。財政司司長陳茂波昨日宣佈推出進一步支援中小企業的措施,以降低企業融資困難和營運壓力。政府積極主動撐企業、救經濟、保就業,做法有效,值得稱讚。不過最新的PMI數據顯示,本港經濟景氣是2009年以來最差,企業的困難在於沒有生意,特區政府宜多聯同商會和業界,搞多些推廣活動,活躍市場氣氛,振興消費。政府也要多向海外解釋香港當前最新局勢,釋除外界擔憂,爭取32個國家和地區盡快取消對港的旅遊警示。最新提出的措施主要集中在支援企業渡過難關方面,包括為中小企提供最多600萬元貸款,最長分五年歸還,以協助中小企周轉;又容許參與「中小企融資擔保計劃」的企業,可以先還息後還本,延期後再分攤歸還。相關措施對企業順利走過逆境,相信會有一定的幫助。但本港第二季GDP按年增長%為10年最差,最新公佈的8月份採購經理指數(PMI)由7月份的進一步下降至,顯示當前私營經濟的景氣度是2009年2月以來最差。面對中美貿易摩擦持續,企業新接業務量銳減,調查顯示近半數受訪者指來自中國內地的訂單減少。持續三個月的連串暴力示威活動令社會運作間歇癱瘓,對旅遊、酒店、零售業影響尤其巨大,不少酒店都需要放無薪假來降低成本。因此,香港社會當前急務是止暴制亂,企業需要的是在平穩安定的社會下找到新的生意。否則,哪怕有低息貸款也僅屬「吊命」的局面,不能令企業看到出路。特區政府完全撤回逃犯條例修訂,進一步釋出善意,市民無不期盼社會能馬上回復安定。在這個前提下,特區政府完全可以多主動作為,例如與本地各大商會一起,多策劃舉辦一些活動、盛事,提振市場氣氛;也要多到海外主動宣傳香港,尤其是去對港發出旅遊警示的國家和地區,解釋香港社會的最新局勢,務求令外地在了解情況下盡快撤銷對港旅遊警示。香港是高度外向型經濟,十分依賴海外市場對本港的信心。最新數據顯示,本地的政治暴力運動導致商務旅客對香港卻步,轉往鄰近的新加坡舉辦活動和會議,令新加坡漁人得利,7月份的酒店入住率創下2005年以來的新高,達到%。當地銀行更估計獅城在今次香港反修例風波中可以大大得益。逆水行舟,不進則退。在全球經濟發展普遍疲弱的情況下,本港經濟實在承受不了持續不斷的內耗。港人此刻必須團結一致反暴力,讓社會回復正常。特區政府要多主動做經濟發展的推動者,務求讓本地經濟活動盡快回復正軌。港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。大國長劍威震寰宇,東風出鞘使命必達。每次大閱兵,壓軸出場的國之重器──東風系列導彈,都格外引人矚目。火箭軍作為中國戰略威懾的核心力量、中國大國地位的戰略支撐,在維護國家主權、安全方面發揮茼傶鰣垠n的作用,由常規導彈、核導彈、核常兼備導彈組成的戰略打擊群則充分展示了解放軍戰略制衡能力。1966年,「第二炮兵」成立,2015年,第二炮兵正式更名為火箭軍。火箭軍包括核導彈部隊、常規導彈部隊、保障部隊等,下轄導彈基地等。近年來,按照核常兼備、全局懾戰的戰略要求,火箭軍增強可信可靠的核威懾和核反擊能力,加強中遠程精確打擊力量建設,增強戰略制衡能力,努力建設一支強大的現代化火箭軍。同一系列明星眾多火箭軍的新型「殺手寣v東風導彈系列明星眾多。其中,東風-26中遠程彈道導彈被譽為「導彈美男子」。該導彈具備完全自主知識產權,是中國自行研製的武器;其戰鬥部核常兼備,既可遂行快速核反擊任務,也可遂行常規中遠程精確打擊任務;同時該導彈打擊目標陸海兼備,具備對陸上重要目標和海上大中型艦船精確打擊能力,並且融合了多項新技術,通用化、集成化、信息化水平高。東風-21丁導彈被譽為海上非對稱作戰利器,是打擊艦船目標的陸基彈道導彈,具有懾控範圍廣、突防能力強、尋找跟蹤目標準等特點,是中國應對海上安全威脅的尖兵利劍;東風-16改常規導彈,該導彈命中精度高、毀傷能力大、反應速度快,能夠對敵要害目標實施精確打擊。在核導彈家族中,外界目前熟知的要數東風-31AG洲際導彈,其屬固體燃料洲際核導彈,由中國自主研製,是震懾對手的王牌、底牌。該型導彈是中國在東風-31A彈道導彈基礎上改進研製的新型移動式洲際彈道導彈,射程更遠,可攜帶多彈頭,由8軸運輸-起豎-發射一體車運載,可機動發射。此外,外界期待,傳說中的東風-41是否在即將到來的閱兵中揭開神秘面紗,外界一直猜測其射程超過12,000公里,具備全天候全球打擊能力。■香港文匯報記者葛沖北京報道

香港文匯報訊(記者傅航)反修例風波漸露出「港獨」狐狸尾巴,香港足球代表隊昨晚於香港大球場上演的世界盃外圍賽期間,激進示威者賽前公然唱「港獨」歌曲《願榮光歸香港》,更無視足協規定,公然「噓國歌」,若場監如實報告,香港足總將會再次受到處分。4年前香港主場出師世界盃外圍賽時,已多次因為有球迷「噓國歌」,連累足總受罰。今次時值社會紛爭不斷的時刻,國歌再被無理羞辱。有球迷高舉「Boo」的紙牌,並同時發出喝倒彩聲音。在球賽開始前,有球迷打鼓並大喊「五大訴求、缺一不可」及「光復香港、時代革命」的口號。也有人在比賽期間揮動美國國旗及港英龍獅旗,但現場保安未有任何阻止。半場時,有球迷離開看台位置,走到通路上手牽手造成人鏈,並拿起歌詞合唱《願榮光歸香港》,其間秩序尚算良好,未有阻礙球賽進行。公然「噓國歌」或累足總受罰賽事完結後,一批滋事分子在銅鑼灣港鐵站非法集結,有人向在場戒備的警員叫口號挑釁,包括「黑社會」、「721唔見人」及「黑警」等,由於人數不多,無法挑起事端,最後他們自行離開。同時,昨晚有網民鼓動市民到上水廣場非法集會,數百人出席並合唱《願榮光歸香港》,又不時高叫「光復香港、時代革命」,及一些辱警的口號。太古城商場、大埔超級城、將軍澳PopCorn、黃大仙中心、馬鞍山新港城中心以及葵芳新都會商場也有類似情況。多區商場遭「佔領」集會有連登仔早前就已指稱:「香港人要真正實行民主、享有自由,除驉y獨立建國』呢條路已經再無任何退路......香港人群起反抗『中共極權』鼤袌I,就係『香港獨立』,要真正凝聚香港人心、振奮士氣,一首軍歌係絕對唔少得!我在此呼籲所有香港人將『願榮光歸香港』訂為香港抗爭曲!他日『立國』時可要以此曲作為『香港國歌』!大家背熟歌詞,下次我]要向世界展示香港人『為獨立而戰』翵M心!」作曲者揚言做「國歌」《願榮光歸香港》作曲者之一、20餘歲的「Thomas」接受了《時代雜誌》的訪問。據報道,「香港的分離主義思想在這幾周的動盪中醞釀了一段時間,『自決』的呼聲越來越大。現在這片領土上有許多人稱《願榮光歸香港》為『國歌』。」香港文匯報訊據新華社及中通社報道,在第三十五個教師節到來之際,慶祝2019年教師節暨全國教育系統先進集體和先進個人表彰大會昨日在京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在人民大會堂親切會見受表彰代表,向受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈祝賀,向全國廣大教師和教育工作者致以節日的問候。中共十八大以來,幾乎每逢教師節,全國1,600多萬名教師就會收到來自習近平總書記的問候和祝福。走進校園、親切交談、致信問候......縱然日理萬機,總書記總會通過各種方式,表達自己對全國教師的關心關懷、對教育改革和教師工作的殷切期望。「教師不能只做傳授書本知識的教書匠,而要成為塑造學生品格、品行、品味的『大先生』。」這是習近平在2016年12月舉行的全國高校思想政治工作會議上的講話。習近平總書記站在黨和國家事業發展薪火相傳、後繼有人的戰略高度,為新時代教師隊伍建設指明前進方向,對教師工作提出明確要求。甘當鋪路石他解釋說:「教師教給學生的知識,多年以後可能會過時,可能會遺忘,但教給學生為人處世的道理是學生一生的財富,會讓他們終生難忘。」為此,習近平指出,「教師要成為學生做人的鏡子」,以身作則、率先垂範,以高尚的人格魅力贏得學生敬仰,以模範的言行舉止為學生樹立榜樣,把真善美的種子不斷播撒到學生心中。「所謂大學者,非謂有大樓之謂也,有大師之謂也。」2014年5月在北京大學考察時,習近平曾援引梅貽琦先生所言指出,這樣的大師,既是學問之師,又是品行之師。教師要時刻銘記教書育人的使命,甘當人梯,甘當鋪路石,以人格魅力引導學生心靈,以學術造詣開啟學生的智慧之門。要做「引路人」一個邁向偉大復興的民族,需要什麼樣的教育?一項開闢新篇章的事業,召喚什麼樣的人才?黨的十八大以來,帶蚢鼣o些重大問題的深邃思考,習近平總書記對教師群體的角色定位不斷提出新的更高要求,為教師隊伍建設指明方向。習近平考察北京市八一學校時也曾以四個「引路人」勉勵廣大教師--要做學生錘煉品格的引路人,做學生學習知識的引路人,做學生創新思維的引路人,做學生奉獻祖國的引路人。習近平還曾為好老師「畫像」。他在同北京師範大學師生代表座談時指出,做好老師,一要有理想信念,二要有道德情操,三要有扎實學識,四要有仁愛之心。這被稱為「四有」好老師。「一個人遇到好老師是人生的幸運,一個學校擁有好老師是學校的光榮,一個民族源源不斷湧現出一批又一批好老師則是民族的希望。」習近平曾反覆強調。放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存評級機構惠譽昨將香港長期外幣信貸評級由「AA+」降至「AA」,是1995年以來首次,特區政府表示不認同惠譽對香港近期發展的評估。近3個月的連番暴亂已對香港的國際聲譽和形象造成極大影響,惠譽調低香港評級,再次警示暴力衝擊是傷害香港法治、破壞「一國兩制」實施的最大禍首。國務院總理李克強昨表示,支持香港特區政府依法止暴制亂,香港有豐厚財政儲備和良好營商環境,國家正以大開放發展高質量經濟,泛珠區域全面對接粵港澳大灣區和「一帶一路」建設,帶給香港重大發展機遇,香港要盡快重回發展正軌,而堅守法治、止暴制亂,正是關鍵第一步。香港評級被調低,對香港實際影響有限,但可能影響到在港企業的評級,帶來企業舉債融資的成本上升,也影響外資對香港投資的信心,對香港致力發展國際債券中心也造成影響。不過香港評級雖被惠譽調低,但仍為AA的優越評級,另外兩間評級機構穆迪及標普,現時分別給予香港Aa2及AA+的優越評級。現時香港的經濟基本面穩健,截至7月末,香港財政儲備為11,437億元,相當於特區政府23個月的開支,香港財政狀況及對外資產淨值長期以來位居國際前列,加上銀行體系穩健、銀行資本充足、流動性管理有效、資產質素健康,因此,香港有信心繼續享有優越的信用評級。值得注意的是,惠譽下調評級是反映持續多月的示威和暴力衝突的影響,對香港評級的負面展望,是反映持續的社會不穩,會影響政府管治和對營商環境的信心,惠譽預期香港今年經濟零增長。惠譽調低本港評級所發出的警號必須正視,本港暴力衝擊不斷升級,除傷害本港經濟之外,已開始波及本港的國際聲譽和外界對港長遠經濟發展的信心,若暴力衝擊持續,將削弱外商對本港營商環境和法治的信心,這將直接侵蝕到本港國際金融中心的根基。縱暴派及暴力參與者不斷升級暴力衝擊,正是破壞香港法治和社會秩序、觸碰「一國兩制」底線的最大禍首。要修復國際上對香港的負面評價,重建對香港未來發展的信心,必須堅守法治、止暴制亂。正如特首林鄭月娥昨日所言,有些不斷提出的訴求,可能令香港違背法治,如要求特區政府釋放全部被捕的人,不追究、不檢控這些違法人士,這正違反了香港的法治,如果特區政府答應這種訴求,恐怕國際對香港法治的看法更加負面。事實上,正是因為特區政府堅守法治原則,依靠警隊對任何違法行動果斷執法,才確保了香港的法治根基穩固和「一國兩制」的堅定實施。特首林鄭月娥昨與泛珠三角「9+2」行政首長在南寧達成共識,要全面對接粵港澳大灣區建設,共同推動「一帶一路」有機銜接,泛珠各區將加強基礎設施互聯互通,共建西部陸海新通道,加強產業深度協作,構建區域協同的產業體系和創新網絡,深入推進區域旅遊合作,加快推進市場一體化建設等,香港將在創新科技和「一帶一路」合作方面與泛珠加強合作。進入泛珠一體化的大市場,以及東盟新市場,有助於香港減低中美貿易戰和暴力衝擊帶來的經濟衰退影響。目前香港核心競爭力,如資金、貨物、資訊、人才的自由進出,簡單低稅制、健全的監管制度、法治和司法獨立、高素質的專業服務等,仍未受到暴力衝擊更多影響,香港面臨國家高質量發展的眾多機遇,香港要堅守法治、凝聚反暴力民意,盡快止暴制亂,這是重回發展正軌、融入國家發展大局的關鍵一步。

堐黍(553) | ぜ蹦(853) | 蛌楷(702) |

奻珨うㄩ900勀粗きす怢

狟珨うㄩ峚痔粗き陓酐

跤翋佹譪覆性笛敦氿﹚~

隸刓橾2019-12-11

饒濘挶年已65歲的傣族文化學者蔡小晃,退休後仍筆耕不輟,她的願望是翻譯傣文古籍,為後人留下更多的傣族文化瑰寶。上世紀七十年代,蔡小晃被推薦為工農兵大學生,從雲南民族學院畢業後留校任教。她在從事傣語教學期間發現,既有語言又有文字的傣族,其歷史文化更多蘊藏於浩如煙海的古籍中。而古籍普遍以古傣文記載,但國內精通古傣文者並不多。於是,蔡小晃回到家鄉,進入傣族奘寺,師從住持大師父,並拜民間古傣文高手學習,終成既精通古傣文,又能將古傣文譯為新傣文和中文的學者。盼年輕人參與傳承退休後,蔡小晃從省城回到家鄉,專心從事傣文古籍的翻譯工作,已翻譯出版4部傣文古籍,目前茪滫漲喀V族藥典和一部傣族農耕文化古籍的翻譯與整理。她實施的「同卯地名調查」課題,經數年間深入德宏和緬甸相關地區調查,今年將出版新傣文初稿,待徵集中緬傣族高僧和傣族文化研究學者意見後,最終定稿出版。「傣族是跨境民族,將古傣文轉換為新傣文,可為跨境而居的傣族人民提供可共同使用的資料;而將新傣文轉換為漢語,就方便多了,因為懂得新傣文的人並不在少數。」蔡小晃說。蔡小晃還有一個心願,就是希望有更多年輕人參與到古傣文的學習和古籍翻譯中來。她說,雖然其任教的民族大學也開設古傣文課程,但參與傣族古籍研究和翻譯的年輕人並不多。年輕一代學習古傣文並參與傣族古籍的研究和翻譯,將有利於前人智慧更好地留存、傳承,為後世所用,也令傣文化研究後繼有人。

傣學研究學者江曉林介紹,周恩來總理和緬甸兩任總理與兩國邊民潑水聯歡,被傣族人民傳為佳話。1956年12月15日,結束對緬甸訪問的周恩來總理,與緬甸時任總理吳巴瑞一起,從陸路乘車抵達中緬邊境畹町橋,攜手步行進入中國境內,共同參加在德宏潞西(今芒市)舉行的、萬人參加的中緬邊民聯歡大會。聯歡期間,周總理身衯V族服裝,與吳巴瑞總理及中緬邊民潑水聯歡,兩國總理還親手種下兩棵緬桂花樹,寄語「胞波情誼」開出新花。1961年4月中旬,恰值傣曆1323年新年,也是傳統的潑水節。周恩來總理與緬甸時任總理吳努相約,到景洪會見並與西雙版納各族人民聯歡。在潑水聯歡現場,周總理穿衯V族服飾,頭紮水紅色綢巾,笑容滿面地端蚖碗,用鳳凰樹的一枝綠葉蘸水,向周圍人群輕輕地潑灑雨點般的水珠,民眾也以同樣方式向周總理灑水祝福。期間,興致正高的周總理向吳努總理潑水,吳努總理哈哈大笑連喊:「胞波,胞波......」(意為同胞兄弟),也向周總理潑水祝福,現場水花飛揚、歡笑蕩漾,成為歡樂的海洋。

侂粔2019-12-11 04:58:25

一百年前,中國人自主設計並修建的第一條鐵路「京張鐵路」通車運行;一百年後,中國已成為世界上唯一能夠在各種氣候環境和複雜地質條件下修建高速鐵路的國家。新中國建立70周年,中國鐵路的運營里程從僅有萬公里發展到萬公里,擴大了近五倍,其中高鐵佔萬公里以上。孫中山先生在《建國方略》中提出了建設十萬英里鐵路的宏偉設想,在一代又一代鐵路人的努力前行下,這已經不再是遙不可及的夢想。目前,中國鐵路網「四縱四橫」規劃已變為現實,「八縱八橫」藍圖正緊鑼密鼓實施。除了密佈的鐵路網,中國鐵路的技術也在一次次刷新歷史。世界上第一條穿越高寒季節性凍土地區的哈爾濱至大連高速鐵路;世界上運營里程最長、跨越溫帶亞熱帶、多種地形地質和眾多水系的北京至廣州高速鐵路;世界建設里程最長的戈壁沙漠鐵路--蘭州至烏魯木齊高速鐵路;世界上第一條熱帶環島高鐵--海南高速鐵路;世界上運營列車試驗速度最高、時速達公里的北京至上海高速鐵路......復興號通達23省市區目前,被稱之為「新四大發明」的「中國高鐵」,已經初步形成覆蓋時速350公里、時速250公里、時速160公里等不同速度等級,適應各種運營環境需求,具有完全自主知識產權的「復興號」系列產品。截至2018年底,中國裝備動車組3,285組,其中「復興號」動車組292組,通達23個省會以上城市及香港特別行政區。中國高鐵不僅改變茪什瞗A也影響茈@界。在「一帶一路」建設倡議指引下,印尼雅萬高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等一批國際鐵路合作項目順利推進。中歐班列成為「一帶一路」沿線國家經貿合作的標誌性成果,已累計開行15,000多列,通達15個國家50餘個城市。■香港文匯報記者馬琳北京報道

卼迻瞍2019-12-11 04:58:25

香港文匯報訊據新華社報道,中國國務院總理李克強昨日下午在中南海紫光閣會見來華出席中美企業家對話會的美方代表。美國工商企業界和前高官代表圍繞中美經貿關係等談了看法和建議。李克強同他們座談交流。李克強表示,今年是中美建交40周年。40年來,兩國經貿關係不斷向前發展,實現了互利共贏。中美分別是世界上最大的發展中國家和發達國家,兩國存在廣泛的共同利益。雙方應當按照兩國元首達成的共識,本茈音巧M相互尊重的原則,求同存異,找到雙方都可以接受的解決分歧的辦法。邀各國企業增對華投資李克強指出,中國對外開放的大門會越開越大,正在致力於打造市場化、法治化、國際化的營商環境,對在國內註冊的內外資企業一視同仁,更加重視保護知識產權。中國的製造業已經全面放開,服務業開放也在加快推進。中國擁有廣闊的市場,歡迎包括美國在內的各國企業擴大對華經貿投資合作,更好實現互利共贏。美方代表祝賀新中國成立70周年。他們表示,在座的美國企業長期參與和見證了美中關係發展,積極在華開拓業務,擴大對華投資,尋找長期合作機會。美國企業對中國擴大開放新舉措感到鼓舞,將秉持長遠眼光看待當前美中經貿摩擦,反對削弱同中國經濟關係的做法,絕不願看到美中經貿脫u。希望兩國經貿磋商取得積極進展、盡早達成協議。相信雙方一定能夠找到推動美中關係持續前行的辦法。  劉鶴會見花旗集團CEO另據新華社報道,中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴10日應約會見美國花旗集團首席執行官高沛德。劉鶴表示,中方堅決反對貿易戰,這不符合中美兩國及整個世界的利益。中美兩國經濟高度互補、聯繫緊密,希望美國工商界在發展穩定、合作的雙邊經貿關係中發揮積極作用。高沛德表示,作為具有悠久歷史的全球性金融機構,花旗集團一貫支持經濟全球化和自由貿易,高度重視中國市場。由衷希望美中經貿磋商取得積極進展,盡快達成一致。ㄛ香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上就美國60家科學組織近日聯名發表公開信,呼籲美國政府停止打壓外國科研人員和阻礙國際科學合作行為一事作出回應。有記者問:據報道,美國60家科學組織近日聯名發表公開信,呼籲美國政府停止打壓外國科研人員和阻礙國際科學合作的行為。中方對此有何評論?華春瑩回應稱,這已經不是第一次美國科研界發出此類呼聲,對美國政府打壓外國科學家和國際科技交流的行為表示明確反對。華春瑩說,前不久,大約150名美國科研領軍人物聯合署名,反對美國政府和一些高校排擠、打壓中國和華裔科學家。就在幾天前,美國哥倫比亞大學校長發表署名文章,質疑美政府針對國際學生學者的政策,反對美國執法和情報機構要求美大學監督來自中國等國的外國學生和訪問學者,認為這一要求同美國大學開放和多樣性的本質嚴重對立。華春瑩表示,這麼多美國國內知名大學和科學組織負責人先後公開發聲支持國際人才交流與科研合作,反對美國有關執法和情報機構對中美正常科技、教育交流無端設限,充分表明加強中美人文交流是合乎民意的、是順應民心的,也是符合雙方共同利益的。我們希望美方有關部門能夠認真傾聽美國國內及國際社會的理性聲音,停止對在美中國學生和學者的無端限制和滋擾,保障他們的正當權益,多做有利於促進中美人文交流和國際科技、文化、教育交流的事情。﹝香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上表示,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。有記者問:據報道,因美國政府歸還扣留兩年的貨物,華為公司撤回今年6月對美國多個政府部門的訴訟。中方對此有何評論?華春瑩說,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。以國家力量打華企不道德華春瑩表示,中方堅決反對美方在拿不出任何證據的情況下,誣陷中國企業,並濫用國家力量,打壓特定中國企業,這種行為既不光彩,也不道德,更是對美方一貫標榜的市場經濟原則的否定,將嚴重損害美國自身的形象和信譽,也將嚴重影響各國企業對與美國開展合作的信心。她說,微軟總裁近日接受《彭博商業周刊》採訪時表示,美國政府在沒有以確鑿事實、邏輯和法律條款為依託的情況下,不應對華為採取限制措施。「我們敦促美方傾聽各界人士的理性聲音,停止泛化國家安全的錯誤做法,停止對中國特定企業的無理打壓,為中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的營商環境。」華春瑩說。﹝

挔屾峚2019-12-11 04:58:25

大國長劍威震寰宇,東風出鞘使命必達。每次大閱兵,壓軸出場的國之重器──東風系列導彈,都格外引人矚目。火箭軍作為中國戰略威懾的核心力量、中國大國地位的戰略支撐,在維護國家主權、安全方面發揮茼傶鰣垠n的作用,由常規導彈、核導彈、核常兼備導彈組成的戰略打擊群則充分展示了解放軍戰略制衡能力。1966年,「第二炮兵」成立,2015年,第二炮兵正式更名為火箭軍。火箭軍包括核導彈部隊、常規導彈部隊、保障部隊等,下轄導彈基地等。近年來,按照核常兼備、全局懾戰的戰略要求,火箭軍增強可信可靠的核威懾和核反擊能力,加強中遠程精確打擊力量建設,增強戰略制衡能力,努力建設一支強大的現代化火箭軍。同一系列明星眾多火箭軍的新型「殺手寣v東風導彈系列明星眾多。其中,東風-26中遠程彈道導彈被譽為「導彈美男子」。該導彈具備完全自主知識產權,是中國自行研製的武器;其戰鬥部核常兼備,既可遂行快速核反擊任務,也可遂行常規中遠程精確打擊任務;同時該導彈打擊目標陸海兼備,具備對陸上重要目標和海上大中型艦船精確打擊能力,並且融合了多項新技術,通用化、集成化、信息化水平高。東風-21丁導彈被譽為海上非對稱作戰利器,是打擊艦船目標的陸基彈道導彈,具有懾控範圍廣、突防能力強、尋找跟蹤目標準等特點,是中國應對海上安全威脅的尖兵利劍;東風-16改常規導彈,該導彈命中精度高、毀傷能力大、反應速度快,能夠對敵要害目標實施精確打擊。在核導彈家族中,外界目前熟知的要數東風-31AG洲際導彈,其屬固體燃料洲際核導彈,由中國自主研製,是震懾對手的王牌、底牌。該型導彈是中國在東風-31A彈道導彈基礎上改進研製的新型移動式洲際彈道導彈,射程更遠,可攜帶多彈頭,由8軸運輸-起豎-發射一體車運載,可機動發射。此外,外界期待,傳說中的東風-41是否在即將到來的閱兵中揭開神秘面紗,外界一直猜測其射程超過12,000公里,具備全天候全球打擊能力。■香港文匯報記者葛沖北京報道ㄛ港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。便利境外居民六政策速覽放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存﹝專家釋兩地競爭有別星港滬港深圳獲中央批准支持建設中國特色社會主義先行示範區,一時間有聲音認為中央有意讓深圳取代香港。不過,多位專家學者接受香港文匯報記者專訪時表示,深港兩地有別於星港、滬港之間的替代式競爭,深港更多是情同手足的兄弟而非對手,是互補合作遠大於競爭,兩地只有攜手才可以共同推動大灣區的科創、金融等發展,共同成為推動大灣區和全國邁入創新和高質量發展的核心引擎。■香港文匯報記者李昌鴻深圳報道今年初,深圳公佈的去年GDP為24,億元人民幣,超過香港24,億元人民幣(約萬億港元),一時間引起人們熱議。8月18日,深圳獲批建先行示範區,再度引起海內外廣泛的聚焦。示範區新政的出台,加上深圳研發、創新能力和港口基建等優勢,不少人認為香港的優勢漸漸失去,深圳整體超越香港只是時間上的問題。兩地互擁優勢不易取代對此,中國(深圳)綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長劉國宏指出,香港仍有異常顯著的優勢。在基礎科研、法治環境、自貿政策、國際交往、人文教育等領域,相比於香港,深圳仍有巨大差距。當然,優勢的勢頭也是需要把握、維護和創造,當前深圳GDP總量已超越香港情況下,如果香港自亂陣腳、不思進取和故步自封,必然會優勢漸去,大概率事件就是深圳人均GDP也會越來越接近甚至超越香港。香港中文大學(深圳)校長講座教授、經管學院常務副院長張博輝認為,香港的優勢依然存在,它是國際重要的貿易和金融自由港,是國際大型企業亞太總部的首選落戶之地,也有五所國際排名前100的頂級研究類大學。這方面的優勢,需要深圳花大力氣去學習和借鑒。儘管深圳在GDP總量、國際專利申請數量、金融科技、先進和智能製造等幾個指標已經領先香港,但在人均GDP、教育醫療覆蓋率等多方面仍落後香港。有人認為,深圳得到中央政策助力發展之後,深港可能出現激烈競爭,甚至較以往的星港或者滬港競爭更激烈。不過,劉國宏和張博輝均不這樣認為。劉國宏認為,深港更多是合作而不是競爭,深港兩地事實上已是緊密聯繫在一起的兄弟,你中有我、我中有你。深圳實際利用外資絕大多數來自香港,深圳港口碼頭背後都是香港資本或是香港人才隊伍運營,深圳很多企業均在香港設有國際總部或分支機構,深圳高科技邁向更高能級也需要香港高校和科研機構有力支持等。經濟你中有我我中有你他強調,深港競爭一定程度上就是「左口袋」和「右口袋」競爭,是香港的和記黃埔碼頭把部分附加值低的箱量運輸放到了其參股的鹽田國際碼頭處理,是深圳的華大基因把國際生物樣本測序業務放到了其投資的香港實驗室完成。這完全不同於星港和滬港競爭。張博輝稱,深港兩地更多地是協同發展。深圳的產業鏈豐富,工業體系完備,深圳能夠很容易把研究院實驗室的創新想法轉化為商品,這一點是香港所缺乏的。但香港有五大國際知名大學的研發創新和國際人才匯集的優勢,深圳可以引入香港人才和研發成果,快速實現科技成果的產業化。對於星港、滬港和深港之間的競爭,他強調,星港的競爭是產業結構之間的競爭,滬港的競爭是國際化城市發展路徑的競爭,深港的競爭是協同發展的背景下見賢思齊、取長補短的學習能力的競爭。中國(深圳)綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長劉國宏:香港在基礎科研、法治環境、自貿政策、國際交往、人文教育等領域與深圳相比仍有優勢。香港中文大學(深圳)校長講座教授、經管學院常務副院長張博輝:深圳和香港是情同手中的兄弟而非對手,互補合作遠大於競爭。深圳社會主義學院副院長譚剛:現在支持深圳建設中國特色社會主義先進示範區,意味茩輕銎M澳門也有必要學習、借鑒深圳的成功經驗。﹝

苤珧翩須2019-12-11 04:58:25

香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。ㄛ港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。便利境外居民六政策速覽放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存﹝香港文匯報訊 據新華社報道,日內瓦當地時間10日,香港各界婦女聯合協進會主席何超瓊和顧問伍淑清將在聯合國人權理事會第四十二次會議上發言,介紹香港的有關情況。她們在會前接受媒體聯合採訪時表示,此行目的是為了表達香港大眾對於目前香港實際情況的想法,在聯合國的平台上「把香港的情況如實講出來」。對於香港當前局勢,何超瓊表示,香港社會存在的各種情緒和訴求,如果用和平的方式,在香港的法律框架下是絕對有足夠機會表達的,但是示威中的暴力傾向不斷升溫,「差不多把香港良好的國際形象都破壞了。」伍淑清:暴衝重挫民生經濟伍淑清說,發生在香港街頭的破壞地鐵、圍堵機場等暴力行為,不但影響香港的全球形象,而且對香港的經濟和民生也帶來很大衝擊。何超瓊表示,目前香港的不安情緒已經蔓延到各階層,而且受到最大影響和威脅的是平民百姓和小商戶。她說:「我現在最想問一個問題:你有表達你想法的自由,那麼你是否也需要考慮所有其他人的自由,讓其他人能夠有機會平和地生活?」她說:「香港的事歸根結底是我們自己國家的事,各界要齊心協力找到一個解決方法,而不是讓香港淪為一個政治工具。」對於香港警方在此次事件中的表現,何超瓊表示,在過去兩個多月裡,香港警方幾乎不眠不休,很多時候要面臨圍攻,這種情況在香港從未出現過,導致很多市民不敢出門。對於中國在過去幾十年裡的巨大發展變化,何超瓊說,作為擁有十幾億人口的國家,這些成績的取得很不容易,希望更多香港年輕人有機會了解內地的實際情況,感受祖國的發展,增強對國家的認知,而不是單純從書本和網絡上接受一些並不全面甚至並不符合實際的信息。作為曾無數次到訪內地的香港商界名人,伍淑清表示,在她看來,現在是到內地投資最好的時候,因為「我們國家到處都在快速發展,各種條件都在改善」,未來一定不可限量。對於「此時此刻勇敢站出來發聲,是否會面臨一些非議和壓力」的問題,何超瓊表示,作為香港婦女團體的主席、商界人士和社會公眾人物,香港的未來也有自己一份責任,因此能盡多大力就要盡多大力。伍淑清也表示,「願為香港能夠擁有一個和平、包容的社會而發聲。」﹝

蔬諳珨2019-12-11 04:58:25

放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存ㄛ提供就業機會促進文化交流有利「再工業化」香港文匯報訊(記者子京)大灣區共同家園青年公益基金日前舉行首屆理事會午餐會。香港特區行政長官林鄭月娥,中聯辦副主任陳冬,華潤集團董事長、大灣區共同家園投資有限公司董事局主席傅育寧,大灣區共同家園青年公益基金主席黃永光,以及一眾理事出席。陳冬致辭表示,林鄭月娥行政長官和特區政府高度重視青年發展,積極鼓勵青年融入國家發展大局,推出了一系列支持青年到大灣區就業創業、交流實習的政策舉措。在黃永光主席等理事會成員的共同努力下,大灣區共同家園青年公益基金籌備工作圓滿順利,認捐金額達1億港元,充分展示了香港青年的社會責任和正能量。陳冬:「止暴制亂」任務緊迫他說,當前香港社會「止暴制亂」任務緊迫,深層次矛盾問題極待解決,希望基金全力支持配合政府施政,幫助各階層青年到大灣區拓展機遇,努力改善社會氛圍,共創美好未來。青年公益基金得到「大灣區共同家園發展基金」及各位社會賢達慷慨解囊,現時承諾捐款金額已達1億港元,並成功籌組由超過90位社會賢達組成的理事會。過去數月,青年公益基金在行政和青年工作穩步推進,其中包括位於華潤大廈的辦公室由今年3月開始運作,並於5月份召開首屆理事會第一次會議,盼凝聚社會各方力量,為青年提供長期的支援,推動青年事業發展。落實合作項目為港注正能量基金於過去數月積極與不同青年組織聯絡及落實合作項目,包括支持「創新香港-國際人才嘉年華2019」,為青年提供就業機會;贊助「愛港.愛講.愛唱」音樂集會,為社會注入正能量,促進文化交流;又與「創科香港基金會」聯合出版參考書籍《闖闖大灣區》,幫助青年人到大灣區創業,尋找發展機遇。大灣區共同家園青年公益基金主席黃永光於簡介青年公益基金工作時表示,今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發佈首年,更是中華人民共和國成立70周年誌慶。青年公益基金非常榮幸能參與灣區發展,並承諾繼續全力支持國家,讓青少年對大灣區有更好的了解。大灣區建設將為香港帶來龐大的機遇,灣區內城市優勢互補,協助香港優勢產業於灣區發展,促進「再工業化」,助香港發展成國際創科中心。他表示期待一起繼續努力,發揮「一國兩制」的獨有優勢,讓香港再創輝煌,實踐「助青年創明天」的願景。黃永光:推多項青年資助計劃黃永光又指,未來,青年公益基金將會繼續積極和不同的青年組織聯絡,並研究合作和籌備活動,重點項目包括設立大灣區青少年項目資助計劃,資助青年組織和機構舉辦項目,研究為獲得民政事務局「青年發展基金」資助的初創企業,提供銜接支持及設立大灣區「粵歷初體驗」青少年交流資助計劃,鼓勵青年人了解大灣區的現況與發展前景;以及在粵港澳三地,發掘感人故事,集結成「平凡人不凡事」灣區故事系列。大灣區共同家園青年公益基金於2018年12月正式啟動,以「助青年創明天」為使命,守正創新,開放包容,凝聚社會各方力量,真心幫青年,為香港青年凝聚社會各方資源,在學習、實習、交流、就業和創業五個方面提供事業發展協助,製造有利環境,讓年輕人可以更緊貼大灣區迅速發展的步伐,把握機遇成就人生夢想。﹝政府企業投資開發喊沙帶旺旅業助村民致富巖(傣語音為ai,編者注)光是雲南德宏州瑞麗市喊沙村的傣族村民,這個坐落於中緬邊境、以傣族為主的自然村,早在2008年就被列為雲南首批鄉村旅遊特色村;自2012年以來,採取「政府+企業+村民」的開發方式,整合並投入資金蓋了孔雀舞傳習館、農民畫院、潑水廣場、傣族文化特色寨門、民族歌舞餐廳,實施了村內道路硬化、村內景觀路建設,完成特色民居改造、民族旅遊商品集市改造、路燈安裝、花果種植等工程,也因此躋身「中國十大最美鄉村」之一。■文/圖:香港文匯報記者丁樹勇、譚旻煦雲南瑞麗報道雖然下了一夜雨,至早晨也未見放晴跡象,但巖光還是早早打開三間店舖的門,將店中售賣的旅遊商品依次擺放整齊,靜待遊客上門。經驗告訴巖光:「目前已入旅遊旺季,即使下雨也會有遊客上門。」果然不出巖光所料,九點剛過,一個旅遊團隊來到喊沙寨子遊覽,遊客在飽覽邊寨風光、體驗傣族風情後,湧進巖光的店裡。遊客們很快被琳琅滿目的特色商品吸引,或購買東南亞特色食品、或購買當地特色水果、或欣賞色彩艷麗的傣族服飾。他的妻子體用連忙從店舖對面的家裡跑過來幫忙,夫妻分頭接待、介紹各式商品,忙得不亦樂乎。巖光的家原來在傣族另一聚居地雲南西雙版納,幾年前隨施工隊來到瑞麗,在喊沙村承建民居改造、建造寨門工程。從事寨門孔雀浮雕製作的巖光,結識家住寨門前的當地傣族姑娘體用,兩人共墮愛河,結為伉儷。婚後與體用父母同住的小兩口,耗資六七十萬元(人民幣,下同)修建了傣式新居,並在新居對面建起了三間舖面,開辦了旅遊商品店。旅遊不忘考察商店雖然日子過得紅紅火火,但巖光總想擁有自己的一輛私家車,囿於小家庭組建不久、女兒即將出生,且剛剛花費巨資新建了住房和商店用房,一直未曾表露。最懂丈夫的體用窺破了巖光的心思,開辦小商店兩年後,體用通過與父母商量,為巖光購買了一輛屬於他的私家車。巖光不知如何形容當時的欣喜若狂。他對這輛車簡直愛不釋手,時常擦拭得光亮如新。每有閒暇,他便請岳父母臨時打理小店生意,帶上妻子與女兒開車外出,有時前往女兒喜愛的遊樂場,有時逛逛市內公園,有時一家人看場電影;而到了旅遊淡季,索性關上小店,一家三代五口遊遍周邊城市和旅遊景點。當然,遊玩之餘,一家人也不忘考察旅遊商品市場。他們必進所到的景區景點旅遊商品店,觀察旅遊商品種類、經營情況和遊客喜好,從中獲取啟示與借鑒,以增加自己的商品種類,改善經營方式。傣族服裝最受歡迎得圓車夢,巖光歸結於開辦了旅遊商品店,「如果僅靠盤田種地,到現在也買不上這輛車。」小店開辦於寨門口,得佔地利之便外,小兩口也經營有方。店中售賣商品有當地所產水果,也有來自泰國、緬甸等東南亞國家的果乾、香皂、藥品等特色商品,更有雨傘等雖不起眼卻能為遊客提供便利的日用品。最受歡迎的商品,則是傣族服裝。心靈手巧的體用從市場購來花布,自己加工製作傣族服裝出售,遇有遊客稍不合身,當場即可改製。許多遊客當即穿上從店裡購買的傣族服裝,或拍照留念、或潑水狂歡,十分盡興。隨茬菬F旅遊日益興旺,小店的生意也越來越好,遇到遊客多時,體用的姐姐也會過來幫忙。體用記得,今年4月13日潑水節當天,從早上8點開門忙到下午8點打烊,團隊絡繹不絕、遊客輪番上門,當天賣出8套傣族服裝、數十袋各種果乾,營業額達數千元。﹝

ぜ蹦祜
③腎翹綴ぜ蹦﹝

腎翹 蛁聊